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臨浦快速通道上跨杭州繞城高速處交通組織方案出臺
新北市汽車貸款周轉近日，臨浦快速通道上跨杭州繞城高速處施工期交通組織方案出臺。03省道杭州繞城高速至蕭山臨浦段改建工程（即臨浦快速通道（BT）工程）上跨G2501（杭州繞城高速）處將於4月10月施工。考慮到施工期間借道通行帶來的交通擁堵情況，會采取必要的分流向導，在涉及蕭山南和義橋收費站發放道路指引卡片，引導過境或進市區的車輛再次上高速通行。03省道杭州繞城高速至蕭山臨浦段改建工程（即臨浦快速通道（BT）工程）是浙江省公路水運交通建設的重要組成部分，是溝通蕭山市區與臨浦鎮的幹線公路。該項目主線起點位於蕭山亞太路，與規劃的風情大道快速路相連接，上跨繞城高速公路。設隧道穿越木尖山，跨杭甬運河，終點為臨浦鎮峙山西路與03省道交叉口，主線長約7.6公裡。同步建設臨浦支線，支線起點為主線終點和峙山西路交叉口，路線往南利用峙山西路段一公裡和已建的浦陽江大橋跨越浦陽江，終點與包洪線相接，支線長約5.1km。其中的黃傢章互通立交位於01施工段黃傢章村內，主線橋左幅9聯26跨全長768m，右幅10聯27跨全長774m；橋梁上跨史傢河， 20#~21#在繞城高速K47+471處跨越繞城高速。本工程跨路段箱梁采用門架形式，門架橫梁為工字鋼和貝雷架，在安裝和拆卸門架的時候為瞭保證行車安全需要封閉交通進行施工，但施工期間必須保證杭州繞城高速的正常通行，故在搭設門架時，實行半幅施工半幅通行的方法保證施工期間安全和車輛的通行。門架施工分10個階段進行，期間實施路面雙向行駛的交通流管制方式。具體操作如下：封閉北側半幅道路時，南側半幅雙向通車。從黃傢章互通橋梁中線往東面蕭山南方向150米處施工一個中央分隔帶的開啟口（長度80m）；從黃傢章互通橋梁中線往西面義橋方向方向150米處施工一個中央分隔帶的開啟口（長度80m），引導北側半幅蕭山南往義橋方向的車輛改道南側半幅路面超車道行駛，行駛距離共計300m（加上兩端開口460米）後轉回北側半幅路面正常通行。義橋往蕭山南方向的車輛在南側半幅路面主車道減速正常通行。封閉南側半幅道路時，北側半幅雙向通車。從黃傢章互通橋梁中線往東面蕭山南方向150米處施工一個中央分隔帶的開啟口（長度80m）；從黃傢章互通橋梁中線往西面義橋方向方向150米處施工一個中央分隔帶的開啟口（長度80m），引導義橋往蕭山南方向的車輛改道北側半幅路面超車道行駛，行駛距離共計300m（加上兩端開口460米）後轉回南側半幅路面正常通行。蕭山南往義橋方向的車輛在左幅路面主車道減速正常通行。( 來源: 中國公路網var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-28/152595685.html
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