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楚大高速 臥鋪車墜橋9人夢中離世
楚大高速 臥鋪車墜橋9人夢中離世 此路段曾多次發生事故 五一將至大傢謹慎駕駛面目全非的大客車“叔叔，我的鞋子，我的鞋子……”“待會兒，叔叔幫你找。” （消防供圖）事發現場留下很多鞋 本報記者 翟劍 攝客車翻下跨線橋 （消防供圖）消防官兵正在從擠壓變形的車中救出被困者 （消防供圖）時間：25日23點30分地點：楚大高速公路楚雄至大理方向南華縣天申堂路段K49+200米處事發車輛：一輛由昆明至保山騰沖的大型臥鋪客車，通過楚大高速公路與320國道跨線橋時單方肇事，車輛撞斷橋右側護欄，翻到橋下10餘米的空地上。傷亡情況：9人死亡，36人受傷（其中9人重傷，27人輕傷），1人未受傷。初步調查：事發時，駕駛大客車的駕駛員名叫肖紅勝。當時車內載有46人，其中包括兩名駕駛員和兩名3歲以下的兒童，車輛核載44人，超載兩人。肇事車是保山交通運輸集團的桂林大宇牌大型臥鋪客車，車牌號為雲M13345。目前，事故原因正在調查中。事發後，有媒體報道說，初步判斷事發時大客車超速行駛。秦光榮李紀恒羅正富等作出批示全力救治傷員 做好事故善後和調查取證事故發生後，省委、省政府高度重視，省委書記秦光榮，省委副書記、省長李紀恒，省政協主席、常務副省長羅正富，省委常委、省委秘書長、副省長曹建方分別作出批示，要求省交通廳、省衛生廳、省安監局等有關部門和楚雄州、台東縣2按利率保山市及南華縣全力救治傷員，做好遇難者善後和傢屬安撫工作，妥善安置有關乘客；要認真做好事故調查取證和倒查責任工作，嚴肅追究有關人員責任；要認真吸取教訓，排查隱患，加強管理，嚴格執法，堅決遏制此類重特大交通事故的發生，確保人民群眾生命財產安全。省政府副秘書長蔣兆崗與省級有關部門負責人即刻赴楚雄瞭解情況，代表省委、省政府看望受傷人員。事故發生後，楚雄州立即啟動瞭道路交通事故應急預案，成立瞭“4·25”道路交通事故指導協調組，全力投入救援，衛生等部門全力做好傷員救治工作，民政、公安、交通等部門全力做好遇難者的善後工作。與此同時，及時進行道路清障，保證道路通暢，防止次生事故發生；安監和交警部門及時查明事故原因。新聞鏈接今年2月18日，在楚大高速公路附近路段也曾發生一起交通事故，那起事故共造成9人死亡，24人受傷，兩次交通事故的事發地點僅相距10多公裡。2009年4月25日，距離本次事故地點約60公裡的昆楚高速公路連汪壩段，也曾發生一起重特大交通事故，當時共造成20人死亡，21人受傷。（李毅銘 雷鳴 和曉東）救 援連續奮戰5小時救出被困者為遇難者穿上掉落的鞋事故發生5分鐘後，南華縣消防大隊就接到110指揮中心指令，立即出動3車25人趕赴事故現場。與此同時，楚雄州消防支隊也增派4車25人趕赴現場參與救援。昨天凌晨零點10分，南華縣消防大隊25名官兵到達事故現場。大客車車體已支離破碎，觸目驚心，車上乘客生死未卜。救援官兵迅速對事故現場進行警戒。經查看，事故車輛側翻在高速公路約12米的斜坡上，客車已嚴重變形，斜坡上到處血跡斑斑，乘客行李物品灑落一地。“要想辦法盡快將遇險的人員營救出來。”官兵們帶好救援器材下到高速公路斜坡底開展施救。切割車體救出被困者事故車輛翻下坡底10多米，坡度大且陡滑，客車嚴重變形，給救援增加瞭難度。根據現場情況，大隊指揮員迅速制定救援方案，將救援官兵分成五組實施救援。一聲令下，各組按照分工方案全面迅速展開。車廂內外不時傳來傷者痛苦的呻吟聲，被困者因情緒緊張，疼痛難忍，不停哭喊著：“救救我……”救援官兵不停與被困人員對話，穩定其情緒，避免在救援過程中出現“二次損傷”。急救中心人員及時幫被困人員輸液，防止他們因疼痛、傷勢過重而休克。經過充分準備，操作破拆擴張工具的消防員迅速對車體殘骸進行破拆擴張，切割機轟然巨響，短短幾分鐘車體殘骸被成功切割。為防止切割時火花亂飛，他們脫下戰鬥服圍成一圈。由於被困人員較多，車體被切割後，搜救小組迅速分成兩個小組從不同部位實施救援。為防意外，還佈控1條水帶幹線做好應急防護。尊重死者轉移遺體零點16分，第一名被困者被救出，隨即移交給現場120進行救治；接著一名又一名的被困人員被救出，直至最後一名生還者被成功救出。經勘查再無生命跡象後，大隊指揮員下達對客車殘骸進行起吊的命令，待客車殘骸吊至安全地點後，救援官兵拖著疲憊的身體再次下到坡底，開始對遇難者遺體進行轉移。出於對死者的尊重，在遺體轉移中，大到遇難者遺體的拼湊，小到為遇難者穿上掉落的鞋子，救援官兵都盡心盡力。轉移完全部被困人員後，救援官兵分別對事故斜坡及事故車輛周圍100米范圍內進行全面搜索。連續奮戰5個多小時，救援任務完成。（和曉東趙建文）記者直擊雙層變一層 四處是血跡客車遺骸中 手機響不停昨天中午12點，從高速路上翻下的大客車已被拖走。但滿地遺留下來的死傷者鞋子、衣物以及客車座位等，還在默默講述著事發時的慘烈。楚大高速公路的下方，是楚雄至大理的老公路，高速公路橫跨老公路之上，兩者之間垂直距離有12米。滿載46人的大客車就是從12米的高空翻滾墜下，數十噸重的大客車墜落時，四腳朝天。巨大的沖擊力導致瞭車上乘客的受傷和死亡。幾名交警還在現場勘查，以確定最終的事故原因。由於拉起瞭警戒線，過往的車輛都緩慢前行，但記者註意到，在上行線和下行線都分別有一起追尾交通事故，可見事發地段路況的復雜。而在往楚雄方向，3輛車連環追尾，一輛轎車被前後的車夾在中間而受傷嚴重。在楚大高速公路沙橋出口，事發的大客車靜靜停在路邊。雙層的臥鋪客車被擠壓得隻剩一層，駕駛室已面目全非，方向盤居然跑到瞭副駕駛的位置上。車體內部，到處都是血跡。中午1點多，大客車的尾部突然傳出瞭手機鈴聲，一遍接著一遍，記者想找到手機和打電話的人說一聲這邊的情況。但是車體受損嚴重，始終隻聞聲不見影。20分鐘後，手機再次響起，一遍又一遍催人心痛。一旁，有人嘆息：“哎，不知道手機的主人還在不在。”（雷鳴 和曉東）現場·醫院時間：昨日上午9點地點：楚雄州醫院新區傷情概述：目前有29名傷者住在楚雄州醫院新區，8名重傷者病情穩定，其餘多數乘客都是骨折。另外，有7名傷者住在楚雄州中醫院，病情也比較穩定。目前，死亡人數沒有增加。幸存者講述司機為避讓不明物翻下路基昨天上午9點，記者在楚雄州醫院新區見到瞭正在接受治療的張富強。事發時，大多數乘客都已經進入夢鄉，張富強還清醒著。他向記者講述瞭驚心動魄的那幾秒。25日晚11時30分，經過跨線橋時，車子左前方突然沖出來一個白色不明物體。張富強感覺司機為避讓緊急向右打方向，因車速太快，車子快要撞到右側的護欄，司機立馬矯正方向，但為時已晚，大巴撞斷護欄，翻下10餘米高的跨線橋。張富強的右腿當場骨折，破碎的窗戶玻璃割傷瞭很多乘客，張富強的臉也被割傷，臉部縫瞭4針。張富強的妻子張學玲也受瞭輕傷。“聽見巨響，我還以為是汽車壓著石頭瞭，哪曉得車子幾秒鐘就翻下瞭橋。當時我被夾住瞭，掙紮瞭半小時才爬出來的。”連夜趕來的張富強的母親趙慧芳告訴記者，張富強夫妻倆去昆明時坐的就是這輛車，40多歲的司機老馬，開瞭20多年車，技術很好。另一個師傅姓肖，出事時是肖師傅開車。22歲小夥救出兩歲幼童謝學洪，一位22歲的西雙版納小夥，幸運的他隻受瞭一點皮外傷，他說自己大難不死必有後福。為瞭不讓傢人和女友擔心，小謝隻向單位說瞭情況，現在單位派來瞭兩位同事照顧他。小謝說，車翻下橋後自己摸索瞭5分鐘就爬出瞭大巴。剛出來就聽見小孩的哭聲，一位年輕的媽媽抱著孩子被卡在瞭車裡，小謝沖回車裡迅速抱出瞭小孩。不僅幸運 而且萬幸昨天，記者在醫院也見到瞭兩個孩子和他們的媽媽。兩歲多的老大全身多處擦傷，臉上縫瞭好幾針。孩子的外婆正在給她搽碘酒，她不停地哭喊著：“我不要搽，我不要搽，疼……”10個月大的小兒子懵懂地躺在媽媽的懷裡，臉上也有多處擦傷，眼珠轉個不停，根本不知道自己剛剛死裡逃生。24歲的年輕媽媽湯潔遠沒有兒子“淡定”。車禍中，湯潔手臂骨裂，全身多處遭受擠壓，算是輕傷。見到記者時，湯潔還沒緩過神來：“幸運的是，我和婆婆隻是受瞭輕傷，更加萬幸的是兩個孩子沒事，不然我會瘋掉的。”（和曉東 雷鳴）
新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-27/140861270.html
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